天津一汽夏利汽车股份有限公司，天津一汽夏利汽车股份有限公司倒闭了吗

3月9日，宋庆辉在试驾报告中表示，一汽夏利面临退市风险，意味着剩余的壳资源也将流失，留下的只是一具不值钱的尸体。目前，资本市场似乎对一汽夏利不利。希望已经落空，退市或许已成定局。股吧就是九指堂股吧是一个专业的股票论坛社区，股票投资者可以在这里自由发表意见、分析。受业务不景气、成本高企等诸多因素影响，一汽夏利去年的资产负债率也大幅上升。

卖车不赚钱，似乎是一汽夏利的主旋律。年报显示，去年其主营业务收入为3.94亿元，但营业成本为6.14亿元，远超营业收入。昨日晚间，一汽夏利再次发布公告称，公司2019年末经审计净资产为负，公司股票交易自4月10日起将被深交所实施退市风险警示。由于业务不景气和成本高企，一汽夏利去年的资产负债率也大幅上升。

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3月9日，宋庆辉在试驾报告中表示，一汽夏利面临退市风险，意味着剩余的壳资源也将流失，留下的只是一具不值钱的尸体。目前，资本市场对于一汽夏利来说似乎有所不同。希望已经落空，退市或许已成定局。如今，铁屋股份旗下、携手博郡汽车的一汽夏利正站在新的起点上。如何重拾昔日辉煌，仍将面临艰难考验。如何判断股票资金流向的最佳答案；学会判断股票的资金流向对于分析某种股票的投资价值具有重要意义。

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同日，《试驾报告》致电一汽夏利董事会秘书孟俊奎，询问公司发展情况及退市风险。他告诉试驾报告，相关事项已在年报中详细披露，以年报为准。此外，去年一汽夏利实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润-15.61元，同比下降23.57%，归属于上市公司股东的净资产为-13.9亿元。被誉为国民车的一汽夏利也难逃亏损的境地。除了净利润亏损超过14亿元外，其扣除非净利润已连续三年亏损。

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年报显示，一汽夏利去年流动资产总额为8.05亿元，其中货币资金仅有1.65亿元，其他流动资产为5.78亿元。昨日晚间，一汽夏利发布公告称，公司股票今日停牌一天，自2020年4月10日开市起复牌；公司股票简称由一汽夏利变更为ST夏利；实施退市风险警示后，股价每日涨跌幅限制为5%。此外，由于去年净资产为负，一汽夏利还被深交所发布退市风险警示。

如今，铁屋股份旗下、携手博郡汽车的一汽夏利正站在新的起点上。如何重拾昔日辉煌，仍将面临艰难考验。去年，国内汽车市场整体呈现疲软迹象。各大车企披露的财报几乎全部呈现下滑趋势。一汽夏利只是冰山一角。根据历年年报数据，一汽夏利2017年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-16.66亿元，2018年为-12.63亿元，2019年为-13.9亿元。