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大连港是我国东北地区最大的集装箱枢纽港，也是石油和液体化工产品储运集散基地之一。是重要的矿石集散中心、大宗货物转运中心和最具竞争力的粮食转运中心。券商认为，控股股东、实际控制人整合资源和信息，可以促进各港区价格协调，为公司稳定货源、拓展市场、提升港口盈利能力提供可靠保障。公司。

业内人士表示，大连港与营口港地理位置接近，辐射经济腹地区域重叠。整合后，由于规模经济，大连港的议价能力得到一定程度的提升，有效避免区域内竞争，提高资源利用效率。合并后的大连港盈利能力也将得到增强。

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大连港、营口港同时披露的公告显示，本次交易是招商局集团内部港口板块的一次重组整合，旨在优化招商局集团港口产业布局。通过整合大连港、营口港，优化辽宁省港口产业布局。推动辽宁省港口集约化发展，有效提升存续企业核心竞争力，最终实现国有资产保值增值。大连港关于公司副董事长及高级管理人员辞职的议案。今日超大单净流入：-1万元超大单净比例：- 今日大单净流入：-1万元大单净比例：-。

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F10 文件：交易者必读。公司简介、业务分析、核心主题、股东研究、公司大事、资本结构、财务分析、股利融资、资本运作、行业分析等更多相关个股。上市首年（2010年），大连港实现营业收入33.37亿元，归属于上市公司股东的净利润8.13亿元。 3月8日上午，大连港（601880，SH）、营口港（600317，SH）复牌后双双触及涨停。也就是说，上市9年后，大连港营业收入翻了一番，但净利润却下降了。

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同时，大连港拟向不超过35名特定投资者非公开发行A股，募集配套资金不超过21亿元。公告显示，本次合并后，存续公司（即大连港）将成为东北地区核心海港。交易者必读，公司简介、商业分析、核心主题、股东研究、公司事件、资本结构、财务分析、股息融资、资本运作、行业分析以及更多相关股票。 2018年12月18日，发布《601880:大连港关于董事长辞职的公告》等两份公告。

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每日经济新闻记者注意到，公告显示，本次换股吸收合并完成后，营口港将终止上市并取消法人资格。大连港将继承并承接营口港的全部资产、负债、业务、人员、合同。以及所有其他权利和义务。