波音 隐身轰炸机，波音隐形无人机

因此，波音公司开发了737的后继者波音757来与空客竞争。而且即使不再出现MCAS问题，如果飞机出现其他问题，谁来为波音承担责任呢？ 9月，波音公司将因误导性陈述和向投资者隐瞒737 MAX问题而支付2亿美元和解金。

波音商用飞机集团：主要生产民用运输机。其主要产品包括：波音707、717、720、727、737、747、757、767、777、787系列飞机，从100座到500座以上，以及货运机型。包括各种民用运输机。随后，波音进一步开发了短途使用的波音737喷气客机，推动航空业走向喷气化。

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但该计划于2020年4月25日被美国波音公司正式确认终止，理由是巴西航空工业公司不符合必要条件，导致波音公司行使终止合同的权利[8]。当年3月，美国参议院决定撤销该计划的补贴。当年5月20日，波音公司在只完成了两架原型机后，最终终止了超音速客机的研发。 AOA信号只有在信号本身失效的情况下才具有一定的意义，所以过分强调波音刻意隐瞒所谓的致命问题基本上只是媒体炒作。

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这两天，全世界都传出波音隐瞒这个“致命问题”的消息。那么发生了什么？ 2017年，波音进一步收购了拥有多年历史的飞机制造商麦道公司，并将该公司的主要防务部门搬过去，成立了波音综合防务系统集团。 1963年6月5日，波音公司响应国家计划研制的超音速客机波音2707终于研制成功。随后在1966年，它又击败了麦道公司和洛克希德公司提出的超音速客机计划，成功赢得了FAA的选型。

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由于当时正值第一次世界大战，美国海军从波音飞机公司购买了700架配备双浮筒、双翼机和单引擎的C型教练机，奠定了波音作为飞机制造商的地位。波音公司在民航领域早已占有一席之地。然而，面对空客高速增长的压力，波音采取多方位的方式，开始研究人造卫星等航空航天产品。还成立了波音金融公司，提供融资和租赁服务。结果，公司迅速发展。

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直到1930年代，波音公司继续生产飞机，包括世界上第一架带有加压舱的商用飞机波音307以及其他先进的大型客机，取得了巨大的商业成功。波音公司由威廉爱德华波音公司和美国海军工程师乔治康拉德韦斯特维尔特于2011年7月1日在美国西雅图共同创立。然而，由于公众担心超空飞行可能对臭氧层造成破坏，以及机场噪音和飞机超过超音速时产生的音爆，抗议活动日益激烈，燃油成本也不断上涨。

波音公司还开始利用邮政飞机开发载客民用飞机。 1933年，它计划开发波音247，这是一种可搭载10名乘客的小型双螺旋桨飞机。