从2023年5月28日商业首航开始至2024年6月13日，东航C919机队累计执行商业航班达2360班，总计商业飞行时间超6560小时，承运旅客超30万人次。此外，将通过持续创新和发展，提升两场商业资源的创利水平、开拓扩大非航业务领域、优化非航业务经营模式、拓宽机场投融资渠道，提升公司盈利能力，在保持公司长期稳定增长的基础上，实现企业价值最大化。
东航还培养了C919机务人员60余名、签派员40余名，完成该机型的地面服务保障培训达1.4万人次。C919开启第四条商业航线东航C919机队规模已达6架飞机日利用率不断提升2024-06-15 来源：解放日报。年6月，集团公司正式全面启动了重组工作，通过将虹桥机场公司、物流公司、浦东机场第四跑道注入上市公司，实现上海两场航空主业的竞争性业务和资产上市。
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东航是C919全球首发用户，截至2024年3月，首批五架订单全部交付。上海少年质问李彦宏，获全网1000多万点赞，却被百度特别问候。新华社上海6月14日电国产大飞机C919于6月14日开启第四条商业定期航线的运营。
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上海机场在今年的发展战略中提及，客运方面，浦东机场重点发挥面向国际的辐射服务功能，着力推进洲际转运中心建设，虹桥机场着力打造精品快线，建设最具人性化的精品枢纽机场；货运方面，以浦东机场为主体、强化两场协同，聚焦数智化、全球通、全链畅综合转型升级。
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分业务板块来看，2023年上海机场航空性收入约43.76亿元，同比增长140.60%，占总收入近四成；非航空性收入（包括商业餐饮、物流服务和其他非航收入）约66.71亿元，同比增长82.34%，占比超60%，上年同期占比为66.76%。目前，东航C919机队规模已达6架，正在执飞的还有上海虹桥—北京大兴、上海虹桥—成都天府和上海虹桥—西安咸阳等航线，飞机日利用率不断提升。
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值得注意的是，上海机场去年实现疫情后连续三个季度盈利，且利润逐季增长。去年上海机场在免税业务上发力，相关业务迎来新进展，免税业务业绩倍增。目前，东航C919飞行员数量已超过60名，同时C919乘务员数量接近170名。官方：国足主场vs沙特定于9月10日20点开球，地点为大连梭鱼湾球场。随着国际航空市场加快恢复，新航季中上海机场计划通航91个国际、港澳台客运航点，较上一航季增加3个。
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上半年北京居民人均可支配收入43084元人均消费支出24165元，同比增长5.7%。